Шини — єдиний контакт вашого самоката з дорогою. Тиск, тип протектора та стан шин впливають на все: від запасу ходу та динаміки до вашої здатності безпечно зупинитися. Тут зібрано все: від вибору правильного типу гуми до ремонту проколів у польових умовах.
Типи шин: пневматичні, безкамерні, литі
🟢 Самостійна | ⚡ Базовий
Суть
Правильно підібрані шини визначають керованість, комфорт та безпеку. Для електросамокатів екосистеми Scootify, що розвивають швидкості понад 40-60 км/год, зчеплення з дорогою є критичним фактором. Не існує однієї ідеальної покришки для всіх умов — вибір завжди є компромісом.
Як це працює
Пневматичні (з камерою): Класичний варіант (наприклад, базові Hiley Tiger 10). Гумова покришка захищає, а внутрішня камера утримує повітря.
Плюси: М'яка їзда, чудове зчеплення, дешева заміна камери.
Мінуси: Найвищий ризик проколу, зокрема "зміїного укусу" (коли камера перебивається ободом диска при ударі об бордюр на низькому тиску).
Безкамерні (Tubeless): Стандарт для преміум-сегмента (Nami Burn-E, Kaabo Wolf, HYSCO). Покришка щільно сідає на герметичний диск.
Плюси: Менше схильні до проколів, стабільно тримають тиск, неможливо пробити "укусом", ідеально працюють з антипрокольним герметиком.
Мінуси: Складніший монтаж на диск (потрібен компресор або бустер).
Литі (Solid / Honeycomb): Суцільний шматок гуми або поліуретану.
Плюси: Ніколи не пробиваються.
Мінуси: Жахливо жорсткі (всі вібрації йдуть у підвіску та батарею), небезпечно ковзають на мокрому асфальті. Scootify категорично не рекомендує їх для потужних самокатів.
Розміри:
8.5" — компактність і маневровість у місті
10" — золотий стандарт універсальності, комфорту і керованості
11" — максимальна стабільність та гіроскопічний ефект на швидкостях 70+ км/год
Протектор: Дорожній слік (для асфальту, ідеальний накат і гальмування), офф-роад (агресивні шипи для бруду і снігу, але гудуть на асфальті) та комбінований.
На практиці
Порівняння типів шин:
Комфорт / Амортизація: Пневматична — високий, Безкамерна — високий, Лита — дуже низький
Стійкість до проколів: Пневматична — низька, Безкамерна — висока (з герметиком), Лита — абсолютна
Обслуговування: Пневматична — підкачка, заміна камер; Безкамерна — підкачка, долив герметика; Лита — відсутнє
Зчеплення на асфальті: Пневматична — відмінне, Безкамерна — відмінне, Лита — небезпечно низьке
Тонкощі
Встановлення агресивної офф-роад гуми для їзди виключно містом — часта помилка. На асфальті така шина спирається лише на верхівки шипів: пляма контакту мінімальна, самокат гірше гальмує і вібрує. Для міста завжди обирайте дорожній протектор.
Італійські шини PMT (Polimeri Materie Plastiche) — це найкращий апгрейд. Вони виготовлені зі справжнього гоночного каучуку і буквально "прилипають" до асфальту в поворотах.
Коли до майстра
Заміна жорсткої безкамерної шини на 11-дюймовому мотор-колесі вимагає нагрівання гуми, спеціальних станків або бустерних компресорів. Самостійно ви ризикуєте подряпати диск або обірвати провід живлення мотора. Це завдання для сервісу.
Рекомендовані запчастини
Замовити оригінальні покришки (CST, Tuovt) або преміальні сліки (PMT) для всіх розмірів можна на бренд-сайтах: hysco.com.ua, scootify.com.ua, nami.com.ua.
Тиск: налаштування під дорогу та умови
🔗 Потребує: Типи шин | ⚡ Базовий | ↔️ Пов'язана: Ходова > Налаштування підвіски, Гальма > Діагностика проблем
Суть
Тиск у шинах — це безкоштовне налаштування, яке кардинально змінює ваш самокат. Більшість новачків їздять на недокачаних колесах, втрачаючи до 20% заряду батареї, а перекачані шини можуть спричинити зрив у юз при екстреному гальмуванні.
Як це працює
Вплив на запас ходу: Коли тиск низький, шина деформується під вашою вагою (розплющується). Опір коченню різко зростає. Мотору доводиться витрачати дорогоцінну енергію на зминання гуми, а не на рух вперед. Падіння тиску з норми 50 PSI до 30 PSI зменшує реальний запас ходу на 15-20%.
Вплив на гальмування та керування: Злегка знижений тиск збільшує пляму контакту з асфальтом (краще зчеплення, комфорт на бруківці). Занадто високий тиск робить шину "дерев'яною" — вона менше контактує з дорогою і при екстреному гальмуванні миттєво зривається в ковзання.
На практиці
Завжди перевіряйте тиск манометром. Перевірка "на дотик" пальцями не працює: при 30 PSI шина здається твердою, але для самоката це критично мало.
Оптимальний тиск (для райдера 75-80 кг на 10" шинах):
Рівний асфальт: 50-55 PSI (3.4-3.8 бар) — мінімальний опір коченню, максимальний запас ходу та швидкість
Нерівні міські дороги: 40-45 PSI (2.8-3.1 бар) — баланс комфорту (шина поглинає дрібні удари) та накату
Мокра дорога / Дощ: 40-45 PSI — більша пляма контакту = краще відведення води та зчеплення
Бездоріжжя / Ґрунт: 35-40 PSI (2.4-2.8 бар) — максимальне зчеплення, самокат не "заривається" в пісок
Корекція на вагу: На кожні додаткові 10 кг ваги (якщо ви важите 90+ кг) додавайте 2-3 PSI до норми.
Передні vs Задні: Заднє колесо несе близько 70% ваги райдера і передає тягу. Тому задню шину часто качають на 2-4 PSI більше, ніж передню (яка відповідає за комфорт рук).
Тонкощі
Перевіряйте тиск манометром мінімум раз на тиждень. Колеса електросамоката мають малий об'єм, і навіть незначне стравлювання повітря через мікропори гуми або перепад температур (наприклад, похолодання) відчутно знижує тиск.
Ремонт проколу та заміна камери
🔗 Потребує: Типи шин | ⚡⚡ Середній
Суть
Прокол — неминуча частина життя райдера. Якщо ви продовжите їхати на спущеному колесі (навіть 500 метрів), ви знищите шину, розірвете камеру і погнете алюмінієвий диск мотор-колеса. Вміння швидко замінити камеру зекономить вам гроші та час на евакуатор.
Як це працює
Безкамерні шини (Tubeless): Ремонтуються найпростіше, часто без зняття колеса. Витягуєте цвях, спеціальним шилом вставляєте клейкий гумовий джгут (шнурок) прямо в отвір і накачуєте шину.
Пневматичні шини (з камерою): Потребують зняття колеса, розбортування покришки та заміни (або заклеювання) камери.
На практиці (Покрокова заміна камери)
1. Ремкомплект у дорогу: Компактний насос, набір латок-самоклейок (або джгутів для tubeless), дві міцні пластикові бортирувальні лопатки (монтажки), шестигранники та гайкові ключі (зазвичай на 18 або 21 мм) для осі колеса.
2. Зняття колеса: Вимкніть самокат. Відкрутіть гайки осі мотор-колеса. Обережно від'єднайте кабель мотора (або покладіть колесо поруч, не натягуючи провід).
3. Розбортування: Повністю спустіть повітря. Втисніть борти покришки до центру обода по всьому колу (там найглибший паз). Підчепіть край покришки пластиковою лопаткою і перекиньте за обід. Другою лопаткою зробіть те саме поруч. Ніколи не використовуйте металеві викрутки — ви погнете диск!
Примітка: Багато самокатів екосистеми мають розбірні диски — Split Rim. У такому разі просто повністю спустіть повітря, викрутіть болти, що стягують половинки диска, і він розпадеться, звільнивши шину без зусиль.
4. Очищення та перевірка (КРИТИЧНО): Витягніть камеру. ОБОВ'ЯЗКОВО проведіть пальцями по всій внутрішній поверхні покришки. Якщо ви не знайдете і не витягнете уламок скла чи дріт, нова камера проб'ється миттєво.
5. Встановлення: Трохи підкачайте нову камеру (щоб вона не перекручувалась). Вставте ніпель в отвір на диску. Вкладіть камеру всередину покришки.
6. Збірка: Натягніть покришку назад на диск (руками та лопатками), слідкуючи, щоб не прищемити камеру.
7. Усадка: Накачайте до 20 PSI, промацайте та обімніть шину руками, щоб вона рівно сіла на обід (лінія на покришці має бути паралельною диску). Докачайте до робочих 45-50 PSI.
Тонкощі
Найкраща профілактика проколів — це антипрокольний герметик (наприклад, Slime). Залитий всередину камери або безкамерної шини через ніпель, він автоматично затягує проколи до 3 мм прямо під час руху. Для безкамерних шин його наявність є обов'язковою (доливати кожні 3-6 місяців).
Коли до майстра
Якщо у вас розірвано боковину покришки (поріз понад 1 см) — латка чи джгут не втримають тиск, потрібна заміна всієї шини. Якщо безкамерна шина повністю злетіла з обода (розбортувалася), "посадити" її звичайним насосом майже неможливо, потрібен бустер у шиномонтажі Scootify.
FAQ
🟢 Самостійна | ⚡ Базовий
Як часто перевіряти тиск?
Мінімум 1 раз на тиждень перед виїздом. Гума природно пропускає молекули повітря, втрачаючи 1-2 PSI щотижня.
Чи можна ставити шини від інших виробників?
Так, розмір (наприклад, 10x3.0) — це стандарт. Перехід на преміальну гуму (PMT) дуже вітається, головне — дотримуватись посадкового діаметра і ширини, щоб вона не терлася об маятник.
Як зрозуміти що шина зношена?
Якщо канавки протектора по центру зникли (шина стала "квадратною"), або крізь гуму почав проступати текстильний корд (нитки) — покришку треба негайно міняти. Їзда на лисій шині небезпечна через аквапланування.
Що краще: tubeless чи з камерою?
Tubeless (безкамерна) безпечніша і надійніша для швидкостей 50+ км/год. Вона легша, менше гріється і дозволяє швидкий ремонт джгутом. Камерні — дешевші та простіші в повному ремонті вдома.
Як тиск впливає на запас ходу (конкретні цифри)?
Падіння тиску з 50 PSI до 30 PSI збільшує опір коченню настільки, що батарея розряджається на 15-20% швидше (замість 50 км ви проїдете 40 км на одному заряді).
Чи можна їхати з проколом?
Категорично НІ. Навіть 100 метрів їзди "зажують" камеру, знищать покришку і можуть серйозно погнути дорогий алюмінієвий диск мотор-колеса.
Як уникнути проколів?
1) Тримайте високий тиск (45-55 PSI). 2) Залийте антипрокольний герметик. 3) Не заїжджайте на гострі бордюри з розгону. 4) Уникайте їзди по краях дороги, де лежить сміття і цвяхи.
Де купити камеру для мого самоката?
Оригінальні камери завжди є на бренд-сайтах екосистеми. Зверніть увагу на кут вигину ніпеля (прямий, 45°, 90°) — для мотор-коліс потрібні зігнуті ніпелі, щоб підключити насос.
Чи різний тиск передніх і задніх коліс?
Допускається і рекомендується качати заднє колесо на 2-4 PSI сильніше, оскільки воно несе основну вагу райдера.
Чи є зимові шини для електросамоката?
Так, існують спеціальні шиповані покришки та гума з м'якшим компаундом, який не "дубіє" на морозі.