depth of discharge

Статті, гайди й товари, позначені тегом «depth of discharge» — об'єднаний перелік усіх матеріалів каталогу за цією темою.

Гайд користувача

Інженерія життєвого циклу й переробки літій-іонних батарей самоката: cross-cutting sustainability-axis — Регламент ЄС 2023/1542 про батареї (Battery Passport DPP + recycled content + due diligence + carbon footprint declaration) + Директива WEEE 2012/19/EU + UN ST/SG/AC.10/11/Rev.7 Manual of Tests and Criteria 38.3 (T.1-T.8 transport) + IEC 62902:2019 marking + ISO 12405-4:2018 state-of-health + IEC 62660-3:2022 abuse tolerance + ISO 14040:2006/14044:2006 LCA + EN 15804:2012+A2:2019 EPD + hydrometallurgical/pyrometallurgical/direct recycling processes + second-life ESS applications

Інженерний deep-dive у життєвий цикл і переробку літій-іонної батареї електросамоката як сьома cross-cutting infrastructure axis (sustainability-axis) — паралельна до [інженерії різьбових з'єднань як joining-axis](@/guide/fastener-and-bolted-joint-engineering.md), [термоменеджменту як heat-dissipation axis](@/guide/thermal-management-engineering.md), [EMC/EMI як interference-mitigation axis](@/guide/emc-emi-engineering.md), [кібербезпеки як interconnect-trust axis](@/guide/cybersecurity-engineering.md), [NVH як acoustic-vibration-emission axis](@/guide/nvh-engineering.md) та [функціональної безпеки як safety-integrity axis](@/guide/functional-safety-engineering.md). Покриває: 10-row regulatory matrix (EU Battery Reg 2023/1542, WEEE 2012/19/EU, UN 38.3, IEC 62902, ISO 12405-4, IEC 62660-3, ISO 14040/14044, EN 15804, Basel Convention, EPR schemes); фазовий timeline Регламенту ЄС 2024-2031; Battery Passport (DPP) data points per Annex XIII; recycled content targets 2031 і 2036; due diligence по Co/Li/Ni/natural graphite per Annex X; carbon footprint declaration по PEFCR; collection rates LMT 51% 2028 / 61% 2031; UN 38.3 T.1-T.8 transport tests; SoH assessment per ISO 12405-4; 4-row recycling process comparison (pyro vs hydro vs direct vs mechanical); material recovery Annex XII (Co 90→95%, Li 50→80%, Ni 90→95%); 6-row second-life matrix (home ESS, peak shaving, EV charging buffer, off-grid solar, frequency regulation, streetlight reserve); 4-row recyclers timeline (Umicore, Northvolt Revolt, Li-Cycle, Redwood Materials); 8-step DIY end-of-life check; 6-step DIY pre-recycle prep; industry shift 2020→2026; 16 нумерованих розділів.

17 хв читання

Гайд користувача

Інженерія термоменеджменту електросамоката: IEC 62133-2:2017 § 7.3 thermal abuse, UL 2272:2024 § 21 abnormal charging + thermal abuse, ISO 12405-4:2018 PEV battery thermal characterization, JEDEC JESD51-1/-2A/-7 R_θJC measurement, IPC-2221A § 6.2 PCB conductor temperature rise, IEC 60068-2-14:2009 thermal cycle Test Na/Nb, IEC 60068-2-30:2005 humidity Db cyclic, ISO 16750-4:2010 thermal/mechanical environmental conditions, MOSFET junction-temperature limit T_J_max 150-175 °C з R_θJC 0,3-2 °C/W (Infineon IPP/IPB serie, Onsemi NTMFS, ST STH240N10F7-6), Arrhenius doubling rule: kожні +10 °C удвічі прискорюють деградацію NMC/LFP, BMS thermal fold-back при T_cell > 45-50 °C (charge cut-off / discharge derate), hub-motor stator copper I²R loss = I² × R_Cu(T) з temperature coefficient α_Cu = 3,93×10⁻³/°C + iron eddy loss P_eddy ∝ B² × f² × t² (Steinmetz), thermal time constant τ_th = R_th × C_th (continuous-vs-peak power derating motor 5-30 s peak / continuous 30-300 s steady-state), TIM (thermal interface materials): Bergquist Gap Pad k=1,5-6 W/(m·K), Arctic MX-6 grease k=8,5 W/(m·K), PCM Honeywell PTM7950 k=8,5 W/(m·K), cooling topologies (natural convection h_nat 5-25 W/(m²·K) / forced air h_forced 25-250 W/(m²·K) / liquid cold-plate h_liquid 500-20000 W/(m²·K)), thermal runaway propagation у 18650/21700 cells (T_onset 130-150 °C NMC, 180-200 °C LFP — LFP significantly safer per CPSC + UL data), CPSC рекули (hoverboards 2016 501 000 unit за thermal runaway, Lime Gen 2 2018 пакети 19,2-Wh thermal events, Bird Two 2018 charging thermal incidents)

Інженерний deep-dive у термоменеджмент електросамоката як cross-cutting infrastructure axis — паралельна до [інженерії різьбових з'єднань як joining-axis](@/guide/fastener-and-bolted-joint-engineering.md), [bearing-engineering як rotation-axis](@/guide/bearing-engineering-iso-281-l10-life.md) і [IP-engineering як sealing-axis](@/guide/ingress-protection-engineering-iec-60529.md). Покриває: 8-row standards matrix (IEC 62133-2:2017, UL 2272:2024, ISO 12405-4:2018, JEDEC JESD51-1/-2A/-7, IPC-2221A, IEC 60068-2-14, IEC 60068-2-30, ISO 16750-4); 6-row component temperature-limit matrix (lithium-ion cell, MOSFET T_J_max, NTC thermistor, electrolytic cap ESR/lifetime, hall sensor, BLDC stator winding insulation Class B/F/H 130/155/180 °C); 5-row heat-source matrix (motor I²R + iron loss / controller switching + conduction / battery I²R + polarization / charger SMPS / brake regen); MOSFET R_θJC junction-temperature methodology + derating; battery thermal management (BMS fold-back, Arrhenius +10 °C aging doubling, NMC vs LFP runaway onset 130-150 vs 180-200 °C); hub-motor stator copper loss formula P_Cu = I² × R_Cu × [1 + α_Cu × (T-25)] + Steinmetz iron-loss P_iron = k × B^β × f^α; thermal time constants τ_th + continuous-vs-peak derating curve; TIM selection (Bergquist Gap Pad / Arctic MX-6 / Honeywell PTM7950 PCM); 3 cooling topologies (natural convection 5-25 W/(m²·K) / forced air 25-250 / liquid cold-plate 500-20 000); Arrhenius doubling rule + IEC 60068-2-14 Test Na/Nb thermal cycle; 6-row failure-diagnostic matrix (cell venting + smoke / MOSFET solder reflow / NTC drift / electrolytic-cap bulge / hall-sensor drift / winding insulation breakdown); 8-step DIY thermal check; 6-step DIY remediation; 3 CPSC case studies (hoverboards CPSC-16-184 501 000 unit 2016, Lime Gen 2 thermal events 2018, Bird Two charging thermal 2018); 17 нумерованих розділів.

16 хв читання

Гайд користувача

Інженерія літій-іонної батареї електросамоката: електрохімія, BMS, thermal runaway, безпечні стандарти й life cycle

Інженерний deep-dive у літій-іонну батарею — паралельний до поведінкового гайду «Правила зарядки і догляду»: фізика інтеркаляції і чому графіт-LiCoO₂ дає 3,7 В номіналу, а LFP — 3,2 В; чому NMC має 200–250 Вт·год/кг проти 90–160 у LFP; формати 18650/21700/26650 і pouch — геометрія, density Вт·год/л, теплопровідність; повна архітектура BMS — protection MOSFETs, passive vs active balancing, coulomb-counting vs Kalman SoC estimation, CAN/UART/SMBus телеметрія; фізика thermal runaway — Arrhenius-кінетика, SEI-розкладання при 80 °C, separator melt при 130 °C, cathode breakdown при 200 °C, exothermic cascade, propagation prevention через cell spacing і ceramic separator; повна порівняльна матриця safety-стандартів — UL 2271 (light EV battery pack), UL 2272 (e-scooter system), UL 2849 (e-bike system), EN 50604-1 (Europe LEV), EN 17128 (Europe PLEV), IEC 62133-2 (cell-level), UN 38.3 (transport — 8 тестів від altitude до vibration), UN R136 (type approval); life-cycle physics — cycle aging (DoD effect, capacity fade vs internal resistance growth), calendar aging (Arrhenius), end-of-life criteria (80% SoH industry threshold); voltage topology series-parallel 10S2P → 13S3P → 16S4P і чому 36/48/52/60/72 В стали стандартом.

16 хв читання