Гайд користувача
Аварійне маневрування й обхід перешкод на електросамокаті: swerving, threshold braking, two-step weight transfer, target-fixation і реакційний час PIEV
Аварійне маневрування — це окрема дисципліна водіння, що відрізняється від планового гальмування і від статичного проходження повороту. Тут немає часу на «друге натискання» — є одне рішення, прийняте за 0,5–1,5 секунди, і одна моторна послідовність, виконана за наступні 0,3–0,8 секунди. Якщо рішення помилкове (наприклад, ви тиснете на гальмо, коли треба було swerve, або, навпаки, swerve, коли треба було просто зупинитися), фізика двоколісного транспорту з малими колесами і високим центром тяжіння карає миттєво: 86 мільйонів shared trips на e-самокатах у 2019 році ([NACTO — Shared Micromobility in 2019](https://nacto.org/wp-content/uploads/2020/08/2019sharedmicromobilityreport_final.pdf)) генерують 118 485 ED-візитів у 2024-му ([CPSC — E-Scooter and E-Bike Injuries Soar, 2024](https://www.cpsc.gov/Newsroom/News-Releases/2024/E-Scooter-and-E-Bike-Injuries-Soar-2022-Injuries-Increased-Nearly-21)), і CPSC прямо вказує, що «e-scooters have much higher centers of gravity and smaller wheels with less shock absorption, so pavement quality matters significantly more than it does for bikes or e-bikes». Малі колеса і високий CoG означають, що та сама пошкоджена ділянка покриття, яку велосипедист подолає transient ride-quality моментом, e-самокатиста викине через handlebars. Це гайд про дві симетричні навички, які MSF (Motorcycle Safety Foundation) називає core emergency skills: **threshold braking** (максимальне сповільнення на межі зриву колеса) і **emergency swerve** (швидкий обхід перешкоди без брейку у фазі лін-ту). Плюс — про коли робити одне, коли інше, і коли обидва послідовно. Джерела ENG-first: MSF Basic RiderCourse / «Do I Brake or Swerve» / Quick Video Tips, Wikipedia (Countersteering, Threshold braking, Dooring), CyclingSavvy (Emergency Maneuvers, Door Zone Tragedy), Cycle World і MCrider (Target fixation), AASHTO (2,5 s PIEV), CPSC injury reports, IIHS sidewalk speed studies, Nature Communications (projected time-to-collision e-scooter), ScienceDirect (e-scooter vs bicycle crash typology), 99% Invisible (Dutch Reach), Bennetts (brake and swerve), Hupy і URide (emergency drill protocols).