Гайд користувача
Інженерія підвіски електросамоката: Hooke's law, гідравлічне демпфування, sag, кінематика і стандарти EN ISO 8855 / ISO 4210-6 / EN 17128
Інженерний deep-dive у вузол підвіски електросамоката — паралельний до introductory огляду «Підвіска, колеса й IP-захист»: фізика пружини за Hooke's law (F=-kx, U=½kx², коільна k=Gd⁴/8D³n), однорівнева динаміка (ω_n=√(k/m), цільова ride frequency 1,5–3 Гц), фізика гідравлічного демпфування (виcousний F=c·v, damping ratio ζ=c/(2√(km)), underdamped/critical/overdamped регіми), повна порівняльна матриця топологій шок-абсорберів — coil-only (Apollo City Pro, Kaabo Mantis), coil-over-hydraulic (NAMI Burn-E, Wolf King GTR), elastomer (Inokim OXO/OSAP), air-spring, тверда вилка; кінематика — motion ratio (axle travel / shock stroke), leverage curve, linear/rising/falling rate, типові 2:1–3:1; sag setup за Race Tech протоколом — static sag 10–15 %, rider sag 25–30 % wheel travel, L1/L2/L3 averaging method, preload spacer/threaded collar adjustment; oil viscosity — cSt @ 40 °C vs SAE wt nomenclature inconsistency, ISO VG, температурна залежність, 5wt/10wt/15wt cartridge fluid, thermal damping fade; повна порівняльна матриця safety-стандартів — EN ISO 8855:2011 vehicle dynamics vocabulary (SAE J670 harmonized), ISO 4210-6:2014 bicycle frame+fork fatigue tests, EN 14781:2005 racing bicycle, EN 17128:2020 PLEV § «suspension frame» definition + impact tests, ECE R75 motorcycle wheels/tyres/suspension, FMVSS 122 brake-dive geometry interaction, JIS D 9301 bicycle frame fatigue; інтеграція з геометрією (rake/trail/wheelbase) і braking dive; engineering ↔ симптоми diagnostic matrix (wallow / packing / harshness / topping-out / fade); 8-точковий recap.