DUALTRON
Dualtron Eagle Pro
SKU: SCT-DTEP-001
Опис
Dualtron Eagle Pro — двомоторний продуктивний самокат корейського виробника Minimotors, розташований нижче флагманів Thunder і Storm, але значно вище за початкові моделі. Він поєднує два мотор-колеса BLDC по 1800 Вт (пік 3600 Вт) із батареєю 60В 22,4Аг (1344Вт·год) на елементах LG, що дає заявлену максимальну швидкість близько 64 км/год і запас ходу за паспортом близько 80 км; незалежні тестери фіксують приблизно 50 км у реальних змішаних умовах. Самокат використовує пневматичні (камерні) шини 10 x 2,5 дюйма на рамі з авіаційного алюмінієвого сплаву зі складними кермом і рульовою стійкою. Обидва колеса мають механічні тросові дискові гальма з рекуперативною ABS. Найбільше рецензенти хвалять регульовану підвіску на гумових картриджах на обох осях, що прогресивно жорсткішає на нерівностях. Керування — через LCD-дисплей EY3 з інтегрованим курковим акселератором; застосунку немає, а офіційного рейтингу IP Minimotors не наводить, тож їзда в дощ не рекомендована. Споряджена маса близько 30 кг, гранична — 120 кг.
Особливості
- Два мотор-колеса BLDC по 1800 Вт, пік 3600 Вт, батарея 60В 1344Вт·год на елементах LG
- Регульована підвіска на гумових картриджах спереду й ззаду, відзначена за комфорт
- Пневматичні (камерні) шини 10 x 2,5 дюйма на рамі з авіаційного сплаву
- Подвійні механічні дискові гальма з рекуперативною ABS на обох колесах
- LCD-дисплей EY3 з інтегрованим курковим акселератором; застосунку немає
- Складні кермо й стійка; споряджена маса близько 30 кг, навантаження до 120 кг
Історія моделі
Eagle Pro належить до лінійки Dualtron від Minimotors — корейського бренду, що допоміг сформувати сегмент високопродуктивних самокатів. Його оглядали провідні англомовні видання з кінця 2020 року; модель позиціонували як доступний вхід у двомоторну лінійку Dualtron, нижче за Thunder і Storm. Зазвичай постачався з батареями 60В на елементах LG у варіантах 18Аг і 22,4Аг, а згодом був витіснений у каталозі бренду новішими моделями.
Технічні характеристики
Мотор
- Кількість
- 2
- Потужність / мотор (Вт)
- 1800
- Загальна потужність (Вт)
- 3600
- Пікова потужність (Вт)
- 3600
- Тип
- BLDC dual hub (front and rear)
Батарея
- Напруга (В)
- 60
- Ємність (Аг)
- 22.4
- Ємність (Вт·год)
- 1344
- Осередки
- LG
Характеристики
- Макс. швидкість (км/год)
- 64
- Запас ходу (км)
- 80
- Макс. навантаження (кг)
- 120
Шасі
- Вага (кг)
- 30
- Розмір колеса (дюйм)
- 10
- Тип колеса
- pneumatic (inner-tube)
- Складаний
- Так
- Підвіска перед.
- Adjustable rubber cartridge
- Підвіска зад.
- Adjustable rubber cartridge
- Тип гальм
Електроніка
- Дисплей
- EY3 LCD (integrated finger throttle)
- Мобільний додаток
- Ні
Плюси й мінуси
Плюси
- Регульована подвійна підвіска на гумових картриджах забезпечує плавну, комфортну їзду
- Потужний двомоторний розгін і максимальна швидкість близько 64 км/год
- Міцна рама з авіаційного сплаву та акуратна, послідовна якість збірки
- Рекуперативна ABS у поєднанні з механічними дисковими гальмами на обох колесах
- Батарея 1344Вт·год на елементах LG дає конкурентний реальний запас ходу для класу
Мінуси
- Тросові дискові гальма мають менше зусилля, ніж гідравлічні аналоги
- Рецензенти повідомляють, що рульова стійка з часом може хитатися чи скрипіти
- Немає офіційного рейтингу IP, тож їзда в мокру погоду не рекомендована
- Немає застосунку для смартфона для налаштувань чи діагностики
- За маси близько 30 кг його важко нести сходами чи піднімати в авто
Вердикт
Здатний Dualtron середнього класу, чиї регульована підвіска й двомоторна продуктивність виділяються, але стримуються тросовими дисковими гальмами, інколи розхитаною стійкою та відсутністю захисту від вологи. Сильний вибір для тих, хто цінує комфорт і швидкість на сухих дорогах.
Що кажуть оглядачі
-
Виняткова якість їзди з чудовою підвіскою та впевненою швидкістю, хоча дещо шумне гальмування і тросові гальма розчаровують.
Rider Guide -
Скрипуча, хитка стійка псує загальне враження від їзди, попри непоганий розгін і керованість.
Electric Scooter Insider -
Добре спроєктований, з чудовою швидкістю, запасом ходу, продуктивністю й надійністю, підкріпленими прогресивно регульованою гумовою підвіскою на обох колесах.
Scooter Guide
