KAABO
Kaabo Wolf Warrior X Max
SKU: KAABO-WOLF-WARRIOR-X-MAX
Опис
Kaabo Wolf Warrior X Max — Max-Оновлення Платформи X
Wolf Warrior X Max — це Max-оновлення 2025 року для лінійки Wolf Warrior X, яка до цього включала X Plus (21Ah) і X Pro+ (28Ah). Нова модель отримала більший акумулятор 60V 27Ah DMEGC 21700 із UL-сертифікацією, що вигідно відрізняє її в питаннях безпеки від попередніх конфігурацій.
Потужність моторів лишилася 2×1100W, але пікова потужність збільшилася до 4032W, а момент становить 30 Н·м. Максимальна швидкість — 44 mph (~71 км/год), запас ходу — 56 миль (~90 км) за умов 165 фунтів вага/15 mph/рівна поверхня. Підвіска отримала моторциклетну гідравлічну вилку спереду та регульований пружинно-гідравлічний амортизатор ззаду — обидва елементи оновлені відносно Plus.
Найпомітніша зміна в електроніці: замість LCD-дисплея встановлено новий 4-дюймовий смарт-дисплей із NFC-розблокуванням, захист дисплея IPX7. Кут підйому 35° і 120 кг максимальне навантаження лишилися стандартними для серії. X Max позиціонується над X Plus і X Pro+, ставши новим вершиником платформи X.
Особливості
- Позашляхові можливості
- Подвійні мотори
- Гідравлічні гальма
- Повна підвіска
- 2×1100W мотори, пік 4032W, момент 30 Н·м
- Батарея 60V 27Ah DMEGC 21700, UL-сертифікована
- Смарт-дисплей 4" з NFC-розблокуванням, IPX7
- Моторциклетна гідравлічна підвіска спереду та ззаду
Історія моделі
Wolf Warrior X — компактніша 10-дюймова гілка сімейства Wolf Warrior, яка почалася з X Plus і X Pro+. У 2023 році з’явилася X GT із TFT-дисплеєм, а у 2025 Kaabo закрила лінійку Max-оновленням — X Max із новим акумулятором DMEGC 21700 і смарт-дисплеєм NFC. Це продовжує стратегію «вдосконалити, а не реінвентувати» 2025 Max-циклу Kaabo.
Технічні характеристики
Мотор
- Кількість
- 2
- Тип
- hub
- Потужність / мотор (Вт)
- 1100
- Загальна потужність (Вт)
- 2200
- Пікова потужність (Вт)
- 4032
- torque_nm
- 30
Батарея
- Осередки
- DMEGC 21700
- Напруга (В)
- 60
- Ємність (Аг)
- 27
- Ємність (Вт·год)
- 1620
Характеристики
- Макс. швидкість (км/год)
- 71
- Запас ходу (км)
- 90
- Макс. підйом (°)
- 35
- Макс. навантаження (кг)
- 120
Шасі
- Складаний
- Так
- Тип гальм
- Гідравлічні дискові, 2 поршні
- Розмір колеса (дюйм)
- 10
- Тип колеса
- pneumatic
- Підвіска перед.
- hydraulic
- Підвіска зад.
- hydraulic
- Регульована підвіска
- Так
Електроніка
- Дисплей
- smart
- NFC
- Так
- Рекуперативне гальмо
- Так
- Режим двох моторів
- Так
Логістика
- Кількість посадкових місць
- 1
Плюси й мінуси
Плюси
- Подвійні мотори по 2400 Вт тривалої потужності з піком близько 5400 Вт дають екстремальне прискорення та виміряну максимальну швидкість у районі 70+ км/год
- Повноцінна подвійна гідравлічна підвіска та 11-дюймові пневматичні шини чудово гасять нерівності бездоріжжя й розбитий асфальт
- Велика батарея 60В 35Ач (близько 2100 Вт·год) LG/Samsung забезпечує значний запас ходу за помірної їзди
- Міцний суцільнолитий алюмінієвий екзоскелетний каркас і привід на основі Minimotors добре витримують інтенсивну позашляхову експлуатацію
- Подвійні гідравлічні дискові гальма з eABS дають потужне й стабільне гальмування з огляду на вагу
- UL-сертифікований пак DMEGC 21700 підвищує рівень безпеки батареї порівняно з попередніми конфігураціями X
- Смарт-дисплей 4“ із NFC-розблокуванням — зручність, якої бракувало X Plus
- Мотоциклетна гідравлічна підвіска спереду та регульована ззаду дають плавнішу їзду, ніж X Plus
- 27Ah більший за 21Ah X Plus — помітне збільшення запасу ходу на тих самих 10-дюймових колесах
- Кут підйому 35° та 120 кг навантаження — класичні показники Warrior X, незмінні в Max
Мінуси
- Дуже важкий — близько 99-101 фунта (45-49 кг), через що піднімати й переносити його непрактично
- Громіздкий навіть у складеному стані, тож його важко вмістити у звичайне авто чи везти громадським транспортом
- Тривалий заряд — близько 8-9 годин зі стандартним одинарним зарядним пристроєм
- Реальний запас ходу помітно менший за заявлені 70 миль, особливо на високій швидкості
- Якість складання й оздоблення лише середня, а сам апарат потребує окремого місця для зберігання та заряджання
- Вага не опублікована офіційно; клас передбачає близько 36–38 кг
- Заявлений запас ходу 90 км для умов 75 кг / 24 км/год / рівна поверхня — реальні міські умови дадуть менше
- IPX-рейтинг корпусу самоката Kaabo не публікує окремо від дисплея (IPX7 лише для дисплея та ручки газу)
- Менша батарея та потужність порівняно з 11 Max — для важкого позашляхового стилю 11 Max краще
Вердикт
Wolf Warrior X Max — правильний вибір для міського та змішаного райдера, якому потрібна потужність Wolf у компактнішому 10-дюймовому форматі, а також перевага NFC-дисплея та UL-сертифікованого пака DMEGC. Якщо 11-дюймова рама 11 Plus вам замала, X Max — найсучасніший варіант X-платформи.
Що кажуть оглядачі
-
Найкращий у класі електросамокат у міцному позашляхово орієнтованому каркасі; «франкенштейн» у хорошому сенсі, що поєднує мотокрос, е-самокат і гірський велосипед.
Rider Guide -
Kaabo Wolf Warrior 11 — фантастичний самокат, без перебільшень. Він відчувається як суміш позашляхового мотоцикла, гірського велосипеда й електросамоката в одному.
fluidfreeride -
Після понад пів року частої їзди він і далі вражає надійністю та потужністю, хоча вага й тривалий заряд стримують очікування.
Electric Scooter Insider
Гарантія: 6 місяців