SEGWAY
Segway Ninebot E2 Plus
SKU: SCT-SGE2-001
Опис
Segway Ninebot E2 Plus належить до початкової серії E2 від Segway — лінійки міських самокатів, що стоїть вище за базову модель E2 і нижче за E2 Pro та пізніше оновлення E2 Plus II. Він поєднує одне переднє мотор-колесо потужністю 300 Вт (до 500 Вт пікової) з компактною батареєю 220 Вт·год, що дає заявлену максимальну швидкість 25 км/год і запас ходу близько 25 км. Номінальна напруга батареї — 21,6 В, ємність — 10,2 А·год, повна зарядка триває приблизно 7,5 години. Дека спирається на колеса 8,1 дюйма з внутрішніми порожнинами (стільникового типу), які Segway позиціонує як непроколювані й безобслуговувані: вони поєднують властивості суцільної та пневматичної гуми, поглинаючи поштовхи без ризику проколу. Гальмування поєднує переднє електронне/рекуперативне гальмо із заднім механічним барабанним. Оригінальний E2 Plus не має підвіски й має захист IPX4 від бризок. Кольоровий дисплей показує швидкість і заряд, а самокат підключається до застосунку Segway-Ninebot для блокування, режимів швидкості, підсвітки та оновлень прошивки. Маса близько 14,4 кг, кермова стійка складається для зберігання й перенесення. Оглядачі позиціонують його як простий сімейний самокат для початківців, а не як продуктивну машину.
Особливості
- Переднє мотор-колесо 300 Вт із піковою потужністю 500 Вт, розраховане на підйоми до близько 12%
- Батарея 220 Вт·год (21,6 В, 10,2 А·год) із зарядкою приблизно 7,5 години
- Колеса 8,1 дюйма з внутрішніми порожнинами — непроколювані й безобслуговувані
- Переднє електронне/рекуперативне гальмо разом із заднім механічним барабанним
- Підключення до застосунку для блокування, режимів швидкості, підсвітки та оновлень прошивки
- Складана стійка та маса близько 14,4 кг для зручного зберігання й транспортування
Історія моделі
E2 Plus вийшов у 2023 році як частина оновленої початкової серії міських самокатів E2 від Segway-Ninebot, що охоплює базову модель E2, E2 Plus, версію з більшим запасом ходу E2 Pro та пізніше оновлення E2 Plus II з переднім пружинним амортизатором. Лінійка орієнтована на початківців і родини, наголошуючи на безобслуговуваних колесах із порожнинами, підключенні до застосунку та легкому складаному корпусі, а не на швидкості чи дальності. Segway-Ninebot, що утворилася після придбання компанією Ninebot оригінальної Segway Inc. у 2015 році, є одним із найбільших виробників персонального електротранспорту, а серія E2 представляє її масовий міський сегмент.
Технічні характеристики
Мотор
- Кількість
- 1
- Потужність / мотор (Вт)
- 300
- Загальна потужність (Вт)
- 300
- Пікова потужність (Вт)
- 500
- Тип
- front hub
Батарея
- Напруга (В)
- 21.6
- Ємність (Аг)
- 10.2
- Ємність (Вт·год)
- 220
Характеристики
- Макс. швидкість (км/год)
- 25
- Запас ходу (км)
- 25
- Макс. навантаження (кг)
- 90
Шасі
- Вага (кг)
- 14.4
- Розмір колеса (дюйм)
- 8.1
- Тип колеса
- inner hollow (semi-solid, flat-proof)
- Складаний
- Так
- Тип гальм
Електроніка
- Дисплей
- LED dashboard
- Мобільний додаток
- Так
Безпека
- Ступінь захисту IP
- IPX4
Плюси й мінуси
Плюси
- Безобслуговувані, непроколювані колеса 8,1 дюйма з внутрішніми порожнинами
- Легкий складаний корпус масою близько 14,4 кг для зручного перенесення й зберігання
- Керування через застосунок: блокування, режими швидкості та оновлення прошивки
- Подвійне гальмування — переднє електронне й заднє барабанне
- Сертифікація UL-2272 і характерна для Segway-Ninebot якість збирання
Мінуси
- Оригінальний E2 Plus не має підвіски, тож комфорт залежить лише від колес
- Скромна батарея 220 Вт·год обмежує реальний запас ходу значно нижче заявленого
- Незалежні тести показують запас ходу ближче до 17 км, ніж заявлені 25 км
- Швидкість 25 км/год і мотор 300 Вт роблять його слабким на крутіших підйомах
- Переднє мотор-колесо має обмежений крутний момент порівняно із задньопривідними конкурентами
Вердикт
E2 Plus — це простий початковий міський самокат, побудований навколо безобслуговуваних коліс, функцій застосунку та легкого складаного корпусу. Він підходить для коротких міських поїздок та початківців і молодших користувачів, які цінують простоту й мінімум догляду, але скромна батарея, відсутність підвіски та переднє мотор-колесо означають, що він не призначений для довгих маршрутів, підйомів чи досвідчених райдерів, які шукають продуктивності.
Що кажуть оглядачі
-
Колеса 8,1 дюйма з порожнинами забезпечують приємну їзду, що поєднує властивості суцільних і пневматичних шин.
TechGearLab -
Самокати E2 точно не найшвидші серед міських, але потужність у них цілком пристойна.
A Ride Junkie
