BEGODE
Begode Master Pro
SKU: EUC-BGMSTP-001
Опис
Begode Master Pro — більша й далекобійніша версія Begode Master від китайського виробника Begode (раніше Gotway). Воно працює на батарейній системі 134,4 В з пакетом 35,7 А·год / 4800 Вт·год на елементах Samsung (32s8p, 256 елементів) — одному з найбільших, що коли-небудь встановлювали на серійне моноколесо. Версію V2 рухає мотор-втулка C38 потужністю 4500 Вт; пізніша V3 підіймає планку до мотора C40HT 5000 Вт з оновленим контролером на 48 MOSFET і більшим дисплеєм. Реверсивний пневмоамортизатор дає близько 80 мм регульованого ходу підвіски під 22-дюймовим колесом, і оглядачі описують поїздку як винятково плавну. Реальна крейсерська швидкість — близько 88 км/год (приблизно 55 миль/год), тоді як швидкість вільного обертання значно вища і не є швидкістю реальної їзди. Маса близько 53,5 кг робить його одним із найважчих доступних моноколіс і технікою для досвідчених-експертів, а не для новачків.
Особливості
- Система 134,4 В з пакетом 35,7 А·год / 4800 Вт·год на елементах Samsung (32s8p) — одна з найбільших батарей серед EUC
- Мотор-втулка C38 потужністю 4500 Вт (V2); V3 оновлено до мотора C40HT 5000 Вт з контролером на 48 MOSFET
- 22-дюймове колесо з реверсивним пневмоамортизатором і близько 80 мм регульованого ходу підвіски
- Оглядачі вказують реальну крейсерську швидкість близько 88 км/год (~55 миль/год); показник вільного обертання значно вищий і не є швидкістю їзди
- Позиціонується для дуже великого запасу ходу — рітейлери заявляють до ~190 миль (~306 км) на рівній поверхні за спокійної їзди
- Важке, близько 53,5 кг — хвалене за комфорт їзди сидячи, але вимогливе для перенесення й навчання
Історія моделі
Begode (перейменований бренд Gotway) представив Master Pro наприкінці 2022 року як флагман з великим колесом і великою батареєю над звичайним Master. Там, де Master має 20-дюймове колесо й пакет 2400 Вт·год, Master Pro масштабується до 22-дюймового колеса й батареї 4800 Вт·год — на момент випуску однієї з найбільш ємних серед EUC. Пізніша ревізія V3 додала мотор C40HT 5000 Вт, оновлений контролер на 48 MOSFET і більший дисплей. Воно посідає місце поблизу вершини сегмента високопродуктивних EUC і вважається туристичною технікою для досвідчених-експертів.
Технічні характеристики
Мотор
- Кількість
- 1
- Потужність / мотор (Вт)
- 4500
- Загальна потужність (Вт)
- 4500
- Пікова потужність (Вт)
- 5000
- Тип
- hub
Батарея
- Напруга (В)
- 134.4
- Ємність (Аг)
- 35.7
- Ємність (Вт·год)
- 4800
- Осередки
- Samsung 50E / 50S / 50GB (32s8p, 256 cells)
Характеристики
- Макс. швидкість (км/год)
- 88
- Запас ходу (км)
- 306
- Макс. навантаження (кг)
- 136
Шасі
- Вага (кг)
- 53.5
- Розмір колеса (дюйм)
- 22
- Тип колеса
- 2.75-17 / 80-90-17 (knobby or street pneumatic)
- Складаний
- Ні
- Підвіска перед.
- reverse-chamber air shock, ~80 mm travel, adjustable damping
- Регульована підвіска
- Так
Електроніка
- Дисплей
- Three-digit LED info display (V3: larger display)
- Мобільний додаток
- Так
Плюси й мінуси
Плюси
- Величезна батарея 4800 Вт·год дає провідний у класі запас ходу для далеких поїздок
- Потужна трансмісія 134 В (4500 Вт, 5000 Вт на V3) легко долає підйоми й упевнено крейсерує на високій швидкості
- Плавна регульована пневмопідвіска й 22-дюймове колесо, які оглядачі називають однією з найкомфортніших поїздок
- Особливо комфортне для їзди сидячи на марафонських дистанціях
- Великий діаметр і низьке налаштування підвіски дають стабільну, передбачувану стійкість на високій швидкості
Мінуси
- Дуже важке, близько 53,5 кг — складно піднімати, перевозити чи підіймати після зіскоку
- Якість збирання неоднорідна; оглядачі й власники повідомляють про недокручені гвинти, відсутні деталі й грубе складання з коробки
- Заявлений запас ходу оптимістичний — показники рітейлерів близько 190 миль є найкращим випадком; реальні райдери повідомляють значно менше
- Немає опублікованого рейтингу IP, і це відверто не трейлове колесо; не призначене для їзди в дощ чи по складному бездоріжжю
- Обмежене попередження про відключення (просідання педалей плюс звукові сигнали) означає, що високі швидкості вимагають повного спорядження й дисциплінованого запасу швидкості
Вердикт
Begode Master Pro підходить досвідченим райдерам EUC, які цінують великий запас ходу, високу крейсерську швидкість і комфорт підвіски — особливо туризм сидячи — понад портативність і витонченість. Його гігантська батарея 4800 Вт·год і плавна поїздка на 22-дюймовій підвісці — визначальні переваги, які врівноважуються значною вагою, нерівною якістю збирання й оптимістичними заявами про запас ходу. Це туристичний апарат для експертів, а не колесо для початку.
Що кажуть оглядачі
-
Це однозначно колесо для досвідчених-експертів через його розмір і вагу.
Freshly Charged -
Я люблю потужність і прошивку коліс Begode. Проте ненавиджу їхню якість виготовлення.
Freshly Charged -
Поїздка найплавніша у світі завдяки 22-дюймовій шині та плавній підвісці з ходом 3 дюйми.
Everything Electric Unicycle -
Багато покупців повідомляли про проблеми просто з коробки — недокручені гвинти, відсутні деталі й погано зібрані частини.
Everything Electric Unicycle
Гарантія: 12-місячна гарантія, яку зазвичай надають великі рітейлери (наприклад, eWheels, Alien Rides); покриття залежить від продавця.
