INMOTION

InMotion V10F

SKU: EUC-IMV10-001

Опис

InMotion V10F — це електричне моноколесо з 16-дюймовим колесом, побудоване навколо акумулятора на 84 В ємністю 960 Вт·год (12,8 А·год) і мотор-колеса з номінальною потужністю 2000 Вт, яка, за відгуками оглядачів, у піку сягає помітно більше. Розганяється приблизно до 40 км/год (25 миль/год), а InMotion заявляє максимальний запас ходу близько 96 км (близько 60 миль) за сприятливих умов, хоча незалежні тестери повідомляють про реалістичніше значення ближче до 65 км залежно від ваги райдера, швидкості й рельєфу. Колесо використовує пневматичну шину завширшки 2,5 дюйма на 16-дюймовому ободі й не має підвіски; натомість воно покладається на високу посадку педалей (близько 17 см) і вузький корпус завширшки 5,2 дюйма, щоб давати стабільне відчуття «як на 18-дюймовому», лишаючись зручним для посадки й перенесення. Важить приблизно 20,6 кг, розрахований на максимальне навантаження близько 118 кг і має захист IP55. V10F відомий фарою приблизно втричі яскравішою за попередній V8, налаштовуваним переднім, заднім і бічним світлодіодним підсвічуванням, подвійними динаміками, системою активного охолодження й висувною ручкою для перевезення. Традиційного дисплея немає: стан і статистика зчитуються через застосунок по Bluetooth. Споріднений V10 має те саме шасі, але менший акумулятор на 650 Вт·год (8,8 А·год) і мотор на 1800 Вт.

Особливості

  • Акумулятор на 84 В ємністю 960 Вт·год (12,8 А·год) для значного запасу ходу
  • Мотор-колесо з номінальною потужністю 2000 Вт, яке в піку сягає помітно більше
  • 16-дюймове колесо з пневматичною шиною 2,5 дюйма й високою посадкою педалей
  • Вузький корпус і вага близько 20,6 кг — зручно сідати й переносити
  • Фара приблизно втричі яскравіша за попередній V8 і налаштовуване світлодіодне підсвічування
  • Захист IP55, подвійні динаміки, активне охолодження й висувна ручка для перевезення

Історія моделі

InMotion представила V10 і модель V10F із більшим запасом ходу у 2018 році (на деяких ринках продавалася як Solowheel V10), позиціонуючи V10F як версію з підвищеною дальністю над V8. Завдяки акумулятору 960 Вт·год, мотору 2000 Вт і вузькому, портативному корпусу V10F став одним із найпопулярніших моноколіс свого покоління для поїздок і продуктивної їзди та поширеною точкою входу для новачків. Він з’явився раніше за пізніші моноколеса InMotion із підвіскою, як-от V11, і сам підвіски не має.

Технічні характеристики

Мотор
Кількість
1
Потужність / мотор (Вт)
2000
Загальна потужність (Вт)
2000
Пікова потужність (Вт)
3000
Тип
hub
Батарея
Напруга (В)
84
Ємність (Аг)
12.8
Ємність (Вт·год)
960
Осередки
LG lithium-ion
Характеристики
Макс. швидкість (км/год)
40
Запас ходу (км)
96
Макс. навантаження (кг)
118
Шасі
Вага (кг)
20.6
Розмір колеса (дюйм)
16
Тип колеса
pneumatic
Складаний
Ні
Електроніка
Дисплей
No main screen; status via LED lighting and the companion app
Мобільний додаток
Так
Безпека
Ступінь захисту IP
IP55

Плюси й мінуси

Плюси

  • Вузький, добре збалансований корпус — стабільний і зручний для посадки
  • Великий акумулятор на 960 Вт·год дає значний реальний запас ходу для поїздок
  • Помітно яскрава фара й повністю налаштовуване світлодіодне підсвічування
  • Відносно легкий — близько 20,6 кг як для такого акумулятора
  • Висока посадка педалей дає відчуття 18-дюймового колеса від 16-дюймового

Мінуси

  • Немає підвіски, тож нерівності дороги відчуваються напряму
  • Термозахист може примусити зійти, коли контролер перегрівається на довгих підйомах
  • Гучність динаміка за замовчуванням дуже висока, а в прототипі траплялися огріхи збирання
  • Немає основного дисплея — усі дані живуть у застосунку
  • Ручка для перевезення може хитатися під час використання

Вердикт

InMotion V10F — це класичне моноколесо для поїздок і продуктивної їзди, чий вузький корпус, яскраве світло й великий акумулятор на 960 Вт·год зробили його одним із найпопулярніших коліс кінця 2010-х. Оглядачі хвалять його баланс, запас ходу й ергономіку, водночас відзначаючи відсутність підвіски й термічні обмеження на тривалих підйомах. Він підходить райдерам, яким потрібне портативне, збалансоване моноколесо для поїздок, а не круїзер із підвіскою чи машина для максимальної швидкості.

Що кажуть оглядачі

  • Мотор на 2 кВт має ту саму якість легкого ковзання, що й GW Tesla/ACMv2.
    eWheels (Jason McNeil)
  • V10 і V10F додають помітно стабільнішу основу платформі електричних моноколіс InMotion.
    CleanTechnica

Гарантія: Зазвичай продається з 12-місячною гарантією на виробничі дефекти; точні умови й строк залежать від продавця та регіону (наприклад, британський продавець Speedyfeet вказує гарантію 1 рік).

Консультація