NANROBOT
NanRobot D6+ 2.0
SKU: SCT-NRD6-001
Опис
NanRobot D6+ 2.0 — оновлена версія багаторічного двомоторного флагмана бренду. Він приводиться двома безщітковими мотор-колесами по 1000 Вт (сумарно 2000 Вт), живленими від літієвої батареї 52 В 26,1 А·год (1352 Вт·год) на елементах EVE. Користувач може перемикатися між одномоторним режимом ECO для економії та двомоторним TURBO для повного прискорення; NanRobot заявляє максимальну швидкість близько 64 км/год. Десятидюймові гібридні позашляхові пневмошини та гідравлічна підвіска KKE C-типу спереду й ззаду розраховані на розбите покриття та легкий off-road. Ревізія 2.0 стандартизувала гідравлічні дискові гальма з рекуперацією EABS, доповнені повним комплектом освітлення (фара, бічні стрічки, поворотники й стоп-сигнал). За масою близько 35 кг це важка машина, орієнтована радше на продуктивні поїздки, ніж на перенесення сходами.
Особливості
- Два безщіткові мотор-колеса по 1000 Вт, сумарно 2000 Вт, перемикання одно/двомоторного приводу
- Літієва батарея 52 В 26,1 А·год (1352 Вт·год) на елементах EVE
- Гідравлічні дискові гальма з рекуперацією EABS
- Передня й задня гідравлічна підвіска KKE C-типу
- 10-дюймові гібридні позашляхові пневмошини
- Повний комплект освітлення з поворотниками й стоп-сигналом
Історія моделі
NanRobot — китайський виробник електросамокатів, активний з кінця 2010-х, побудував ранню репутацію на серії D двомоторних продуктивних самокатів. D6+ став однією з найпродаваніших моделей у Північній Америці та Європі й часто згадувався як доступний вхід до класу 64 км/год. D6+ 2.0 — ітеративне оновлення, яке консолідувало лінійку навколо гідравлічних гальм, підвіски KKE та батареї 1352 Вт·год на елементах EVE, тоді як потужніші варіанти на кшталт D6+MAX (два мотори по 1500 Вт) NanRobot розмістив вище.
Технічні характеристики
Мотор
- Кількість
- 2
- Потужність / мотор (Вт)
- 1000
- Загальна потужність (Вт)
- 2000
- Тип
- brushless hub
Батарея
- Напруга (В)
- 52
- Ємність (Аг)
- 26.1
- Ємність (Вт·год)
- 1352
- Осередки
- EVE lithium-ion
Характеристики
- Макс. швидкість (км/год)
- 64
- Запас ходу (км)
- 72
- Макс. навантаження (кг)
- 150
Шасі
- Вага (кг)
- 35
- Розмір колеса (дюйм)
- 10
- Тип колеса
- pneumatic off-road
- Складаний
- Так
- Підвіска перед.
- hydraulic/spring (KKE) C-type
- Підвіска зад.
- hydraulic/spring (KKE) C-type
- Тип гальм
Електроніка
- Дисплей
- LCD
- Мобільний додаток
- Ні
Безпека
- Ступінь захисту IP
- IP54
Плюси й мінуси
Плюси
- Справжня двомоторна продуктивність із вибірковим економним одномоторним режимом
- Велика батарея 1352 Вт·год підтримує великі дистанції поїздок
- Гідравлічні дискові гальма та EABS дають потужне, повторюване гальмування
- Повна підвіска та позашляхові шини добре поглинають нерівності
Мінуси
- Важкий, близько 35 кг, незручно нести попри складання
- Реальний запас ходу значно менший за заявлений максимум на швидкості
- Немає застосунку чи підключених функцій
- Захист IP54 обмежує експлуатацію під сильним дощем
Вердикт
3.5/5 Консенсус оглядачів · 3 джерел
D6+ 2.0 — здатний двомоторний продуктивний самокат для тих, хто хоче швидкості до 64 км/год, велику батарею й повну підвіску, за умови, що вони приймають його значну масу й розглядають заявлений запас ходу як найкращий випадок.
Що кажуть оглядачі
-
Оснащений універсальними для будь-якого покриття шинами та здатний на адреналінові швидкості, ця модель насолоджується швидкими позашляховими вилазками.
Electric Scooter Insider -
Цей елегантний, міцний і динамічний самокат сповнений вражаючих можливостей, що дозволяють йому показувати найвищу продуктивність на будь-якому покритті.
Scooter Guide -
Велика й комфортна дека з плавним прискоренням, що дає достатньо потужності й гнучкості як для гладкого асфальту, так і для ґрунтових стежок.
Ride Review
