VETERAN

Veteran Patton

SKU: EUC-VTPAT-001

Veteran Patton electric vehicle

Опис

Veteran Patton — потужне моноколесо з підвіскою від LeaperKim (Guangzhou Veteran Intelligent Technology), позиціоноване як компактний підресорений побратим далекобійного Sherman. Мотор-втулка 3000 Вт із піком 7000 Вт (7 кВт) працює в системі 126 В, що живиться від батареї 2220 Вт·год на елементах Samsung 21700 50E, забезпечуючи сильний крутний момент, швидкий розгін і максимальну швидкість під навантаженням близько 70 км/год. Якщо Sherman — це широкий 20-дюймовий турер без підвіски, то Patton укладає ту саму напругу й потужність у менший корпус навколо 12-дюймового мотоциклетного обода з широкою 3-дюймовою шиною (специфікація вказує його як 18-дюймове колесо, хоча райдери зазвичай називають його 16-дюймовим через малий загальний діаметр). Визначальна риса — підвіска Fastace із центральним розташуванням, 80 мм вертикального ходу та налаштуванням стиснення на 12 кліків, відбою на 18 кліків і переднатягу на 12 мм, що робить її значно м’якшою на нерівностях, ніж жорсткий Sherman. Це агресивний, придатний до бездоріжжя апарат для досвідчених райдерів, а не моноколесо для початківців.

Особливості

  • Мотор-втулка 3000 Вт із піком 7000 Вт (7 кВт) у системі 126 В
  • Батарея 2220 Вт·год на елементах Samsung 21700 50E
  • Підвіска Fastace із центральним розташуванням, хід 80 мм, повністю регульована (стиснення 12 кліків / відбій 18 кліків / переднатяг 12 мм)
  • Компактний корпус: 12-дюймовий мотоциклетний обід із широкою 3-дюймовою шиною
  • Максимальна швидкість під навантаженням близько 70 км/год (близько 43 миль/год)
  • Два порти заряджання на 15 А плюс фари 2000 лм зі стоп-сигналом і покажчиками повороту

Історія моделі

LeaperKim випустила Patton 2022 року як підресорений побратим свого дебютного 2020 року — далекобійного Sherman. Воно поєднало високовольтну платформу 126 В і мотор 3000 Вт, які зробили Sherman швидким, із компактним підресореним корпусом, орієнтованим радше на крутний момент, підйоми та позашляхову їзду, ніж на чистий запас ходу. Згодом Patton розвинули в легше, без датчиків Холла Patton-S, але оригінал заклав компактний формат потужного підресореного моноколеса LeaperKim, який бренд переніс у моделі на кшталт Lynx.

Технічні характеристики

Мотор
Кількість
1
Потужність / мотор (Вт)
3000
Загальна потужність (Вт)
3000
Пікова потужність (Вт)
7000
Тип
hub
Батарея
Напруга (В)
126
Ємність (Аг)
17.6
Ємність (Вт·год)
2220
Осередки
Samsung 21700 50E
Характеристики
Макс. швидкість (км/год)
70
Запас ходу (км)
80
Макс. навантаження (кг)
120
Шасі
Вага (кг)
39
Розмір колеса (дюйм)
18
Тип колеса
pneumatic
Складаний
Ні
Підвіска перед.
Fastace mid-mounted coil/hydraulic, 80mm travel
Регульована підвіска
Так
Електроніка
Дисплей
Monochrome top-mounted LCD
Мобільний додаток
Ні

Плюси й мінуси

Плюси

  • Дуже високий крутний момент і потужність як для свого розміру — сильний розгін і впевнений підйом завдяки мотору 3000 Вт із піком 7000 Вт
  • Підвіска Fastace на 80 мм із повним регулюванням стиснення, відбою та переднатягу гасить нерівності, які жорсткий Sherman не подужає
  • Компактний корпус із 12-дюймовим ободом і широкою 3-дюймовою шиною спритніший і придатніший до бездоріжжя, ніж більший Sherman
  • Батарея 126 В / 2220 Вт·год на елементах Samsung 21700 дає стабільну потужність і реальний запас ходу в межах 60-80 км
  • Два порти заряджання на 15 А для швидшого заряджання, плюс яскраві фари 2000 лм зі стоп-сигналом і покажчиками повороту

Мінуси

  • Важке — близько 39 кг (близько 86 фунтів), незручно піднімати, носити чи завантажувати в авто
  • Менший запас ходу, ніж у далекобійного Sherman, бо батарея 2220 Вт·год менша за шерманівську
  • Крута крива навчання — як будь-яке моноколесо, воно вимагає реальних навичок балансування, перш ніж стане безпечним, а підвіска додає складності в налаштуванні
  • Висока швидкість і потужність небезпечні для недосвідчених райдерів; повний захисний екіпірунок обов’язковий
  • В оригінального Patton немає заводського застосунку для смартфона й опублікованого рейтингу IP — це обмежує телеметрію та впевненість у вологих умовах

Вердикт

Veteran Patton підходить досвідченим райдерам EUC, які хочуть отримати напругу й потужність Sherman у меншому, підресореному та придатнішому до бездоріжжя корпусі й готові пожертвувати частиною запасу ходу заради комфорту на нерівностях. Його вага, швидкість і вимоглива крива навчання роблять його непридатним для початківців, і на ньому ніколи не варто їздити без повного захисного екіпірунку.

Що кажуть оглядачі

Схожі товари

Консультація